La fin du concorde?

je n’ai jamais voyagé en concorde. et pourtant, après l’avoir vu pour la première fois en 1973, j’en ai rêvé. a l’époque, les constructeurs franco-britanniques croyaient encore à l’avenir supersonique du transport aérien. ils avaient l’espoir de remplir un carnet d’une centaine de commandes pour le concorde. d’un coup d’aile, ils comptaient relier paris à rio, londres à bahreïn…
je crains que la tragédie du 25 juillet ne mette fin à mes aspirations de voyager en concorde. car cette catastrophe où 114 personnes ont perdu la vie pourrait amener non seulement la fin du concorde, mais aussi la fin d’une merveilleuse aventure technologique et esthétique.

(journal français, septembre 2000)

3. pourquoi la date du 25 juillet marque-t-elle une tragédie?
a. il n’y a eu qu’une centaine de commandes pour le concorde.
b. il y a eu 114 personnes qui sont mortes en concorde.
c. le concorde de paris à rio a perdu une aile.
d. le concorde a été aspiré le 25 juillet 1973.